(资料图片)
现如今的车迷,对于车辆的要求可谓是越来越严苛了。这不,某车帝前段时间带几十台车去新疆吐鲁番做了一次夏测,测试结果令不少人意想不到,我们后台也收到了不少粉丝关于这次夏测的咨询与见解分享。令我没料到的是,不少粉丝对于车辆的性能成绩并不太在意,反而对于本次夏测的高温暴晒甲醛含量测试相当关心,毕竟,这和健康息息相关。
其实大家伙儿对于这项测试“反应大”是有原因的,毕竟,参与测试的几十款车里,只有两款车符合国家标准,其中一辆还是售价不超过十万元的长安Lumin。而几乎所有主打豪华内饰、科技氛围、智能辅助驾驶的车型在这项测试中都“翻了车”。甚至,平均每立方米0.22毫克的甲醛含量就已经是国家标准的2.2倍了,这一数据足以体现问题的严重性,也说明大多数人每天都在接触甲醛含量超标的车,自然也在不知不觉中,影响了身体健康。
上图是一款主打家用属性以及豪华性的新能源SUV,从数据中可以看出,该车暴晒后的甲醛含量达到了每立方米0.16毫克,超过了国家所规定的每立方米0.10毫克,且令人不解的是,即便是打开远程空调,车内的甲醛含量并没有降低,反而来到了每立方米0.19毫克,原因为何,我们不得而知,但倘若没有该项测试,恐怕只有极少数人会知道其甲醛超标的事实。
这次高温甲醛暴晒测试,不仅揭露了大部分车型在用料健康方面的不足,也算是给那些坚持健康用料的车型一个表彰。除了榜单中的前两名,去年参与同款夏测的领克09(参数|询价) EM-P,也是少有的,符合标准的车辆之一,在高温甲醛测试中,领克09 EM-P的车内甲醛含量为每立方米0.097毫克,这一成绩符合国家相关标准。看到这儿,我不禁想问,同属于豪华SUV,为何领克09 EM-P就能将甲醛含量控制到位,为什么别的主打豪华的SUV车型不行?我想,这或许不是技术的差距,而是造车理念,以及对消费者用心程度的差距。
所以,我也希望这些甲醛含量超标的车型,能够抓紧时间整改优化,将该指标控制在国家标准范围内,别让那些拿真金白银支持你的消费者,伤了身的同时,还伤了心。
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